La sécurité évolue en Belgique comme en France. Hier à Ypres j'ai découvert les "Public Area", franchement nous avons adoré les Public Area. Facile d'accès (depuis le centre du rallye tout est flécher), facile de ce stationné à quelques mètres de la spécial, pas besoin de traverser la route dans la spécial avec des zone sécurisé, buvette, toilette. Enfin tout est prévu pour que le public passe un bon moment en toute sécurité.

Depuis hier le Geko Ypres Rally à démarrer, tout d'abord avec les Shakedown et demain le rallye démarrera pour de bon. Suivez ses quelques conseille de sécurité et de civisme et si vous n'avez pas encore adhérer à BRRS je vous invite à nous rejoindre via le blog ou la fan page Facebook. Nous serons sur le Rallye samedi toute la journée Bon rallye à vous

BRRS dans l'émission Drive In de Bel RTL

Les spectateurs aux devant de la scène au Geko Ypres Rally Saturday, Juin 16, 2012 18:02 Un mois avant le départ du Rallye d'Ypres, les organisateurs annoncent des changements aux spectateurs afin qu'ils puissent profiter encore plus de la manifestation. D'abord et avant tout, les arènes spectateurs augmentent le nombre de spectateurs éventuels ainsi que des espaces prévus pour un nombre limité de personne. Pendant le week-end des 22 et 23 Juin Rallye du Geko Ypres à la place. Pour l'édition 2012 de ce classique du championnat IRC, les organisateurs annoncent des changements importants. Alors, le nombre des spectateurs en arène et d'éliminer presque toutes les zones publiques. Rallye directeur Alain Penasse explique: "Pour que les spectateurs profitent de la manifestation, nous avons travaillé quelques années sur les gradins spectateurs. Ce sont des points spectaculaires du rallye, qui sont facilement accessible pour les spectateurs, et qui sont généralement plus élevé que la course. de telle sorte que tous les fans ont une vue parfaite de l'action. En outre, ils sont en outre équipés de boissons et snack-bars, vous obtenez les résultats en direct via la radio rallye, et des toilettes sont aussi à disposition. " Chaque arène spectateurs porte le nom et les couleurs de son sponsor, elles sont est fléchées à partir de la manifestation centre à Ypres, et est également appelé à la carte spectateurs. " Un autre changement majeur pour l'édition 2012, la décision sur le nombre de zone ouverte aux publics est considérablement réduit. Alain Penasse: "Nous avons décidé cette année de tirer le meilleur parti des zones Aucun publics afin de créer une distance de 10 mètres des zones. Cela signifie que les spectateurs dans de nombreux autres endroits le long de la route peuvent prendre racine, mais au moins à dix mètres de la route. Je voudrais demander à chacun que cette distance soit respectée et de suivre strictement les instructions des commissaires de suivi et des amis et nous demandons instamment de faire exactement ce que la procédure exige. En outre, les patrouilles de police strict dans ces domaines et les contrevenants recevront de par la loi une amende de € 150, de sorte que le calendrier du rallye ne soit pas compromis. C'est le seul moyen que nous ayons de faire de cette édition, une véritable fête pour les spectateurs. " Le Village Rallye comprendra un stand de Belgian Responsible Rally Supporter. Les partisans sont invités à signer la charte et des milliers de spectateurs et une manière sûre de profiter de la manifestation. Enfin, les organisateurs ont également fait savoir qu'il y faut s'attendre à 120 voitures au départ. Cela signifie que le contrôle technique pour les nombres de 1 à 20 aura lieu le mercredi, et pour tous les autres participants le jeudi.

L'avis de Cédric

Aujourd'hui j'ai réaliser une petite interview de Cédric De Cecco pour mon blog Rallye Passion et bien sur j'ai posé une question sur la sécurité en rallye ( sécurité sécurité je ne changerai jamais lollll ) . Voici ma question et ça réponse: - Aurais-tu quelque chose à dire ou un conseil à donner au sujet de la sécurité en rallye pour les fans qui suive nos beaux rallyes Belge. Pensez qu'un pilote est un homme comme tous les autres et que donc l'erreur est possible... Quand vous rouler à plus de 160 km/h sur de petites routes, il est possible de partir à la faute et à cette vitesse, 2 secondes c'est énorme! Donc je pense qu'il faut réellement respecter les distances de sécurité et comprendre que les commissaires sont (souvent) là pour vous aider... Sans eux, pas de rallye... Je pense aussi que malheureusement, certains "supporters" ne viennent pas voir la rallye mais "boire" le rallye... Mais en général, j'ai toujours eu de bonne impression des supporters et j'adore voir tout ce monde en bord de route... Il faut juste être conscient du danger et faire attention. Au même titre que les commissaires, sans supporters, pas de rallye... :)

Accident malheureux au world series by Renault

On ne pourra plus dire qu'il y a qu'en rallye que les accidents arrivent